Il dilemma di ogni stagione invernale, montare i pneumatici invernali o affidarsi alle catene da neve? Avere un doppio set di gomme, da usare a seconda della stagione, ha un costo che, in base alla tipologia di automobile, può essere anche elevato. Dover montare le catene da neve significa fare i conti con un groviglio difficilmente districabile per chi non è pratico.
Tutto quello che devi sapere sui pneumatici invernali
NON SOLO SULLA NEVE
Dai 7°C di temperatura in giù, anche il migliore pneumatico estivo perde gradualmente le sue doti di aderenza, compromettendo stabilità, efficacia nel controllo e comportamento in frenata.
INVERNO SENZA CATENE
I pneumatici invernali, per legge sono equiparati alle catene. Montati in autunno, consentono di guidare serenamente con ogni condizione atmosferica mantenendo un controllo perfetto in caso di pioggia e neve.
UNA MESCOLA CREATA PER LA SICUREZZA
I pneumatici invernali, realizzati con mescole speciali di ultima generazione ideali per l’impiego a basse temperature, hanno un battistrada dal disegno specifico, pensato per ridurre il fenomeno dell’aquaplaning.
aderenza in ogni condizione
Il disegno specifico del battistrada consente di ridurre lo spazio di frenata in maniera consistente, sia sulla pioggia alle basse temperature che sulla neve, rispetto ai pneumatici estivi
UNA SPESA SOSTENIBILE
Al cambio delle stagioni, alternando l’uso dei pneumatici estivi con quelli invernali, oltre a contare sulla massima sicurezza nelle diverse condizioni ambientali, aumenta la resa chilometrica totale dei pneumatici.
COME RICONOSCERE LE GOMME INVERNALI
Gli addetti ai lavori li chiamano pneumatici invernali, in inglese “winter tyres”. Sono facilmente riconoscibili perché sul fianco del pneumatico hanno la sigla M+S (Mud&Snow, cioè Fango e Neve) e il simbolo di una montagna col fiocco di neve.
NON ASPETTARE CHE NEVICHI
Per il codice della strada hai un mese di tempo per prepararti all’inverno. Dal 15 ottobre al 15 novembre.
Alla prima nevicata ci sarà la corsa al pneumatico con il rischio di esaurimento delle scorte in molte officine.
